懂的進，承載式車身和非承載式車身的區別和特點，怎么看是否是承載式

非承載多用于硬派的越野剛性強,在不平的路面上,車身剛性更強,不易變形,各門開關正常但是相對要犧牲一定的舒適性.典型車型有,吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）,牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）.大多數城市SUV都是承載式,以乘客舒適為主.

非承載式車身的汽車有一剛性車架，又稱底盤大梁架。在非承載式車身中發動機、傳動系統的一部分、車身等總成部件都是用懸架裝置固定在車架上，車架通過前后懸架裝置與車輪聯接。非承載式車身比較笨重，質量大，高度高，一般用在貨車、客車和越野車上，也有部分高級轎車使用，因為它具有較好的平穩性和安全性。 承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位，發動機、前后懸架、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置，車身負載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負荷力的作用。承載式車身不論在安全性還是在穩定性方面都有很大的提高，它具有質量小、高度低、裝配容易等優點，大部分轎車采用這種車身結構。