柴油發動機高溫是什么原因造成的

一般有五種原因，第一是水泵損壞引起的，第二是缺少冷卻液或沒有使用合格的冷卻液引起的，第三是節溫器損壞了，第四是風扇不轉，第五就是水箱表面臟污。水泵損壞后，冷卻液就不能在冷卻系統中循環流動，也就不能將發動機燃燒產生的熱量帶走，所以就會出現發動機高溫的現象。而當缺少冷卻液的時候，冷卻系統沒有了冷卻介質，無法將發動機內的熱量置換出來，這個時候就會造成發動機級出現高溫，而且現在的發動機工作溫度都是比水的沸點高的，若是使用了水或是不合格的冷卻液作為介質同樣也會引發發動機高溫問題。汽車內的節溫器零部件損壞或是卡死以后，發動機就只能進行小循環，無法為水箱起到散熱作用，造成高溫。