奇駿后門是塑料的嗎？

你是車黑吧塑料一詞有些偏頗，這個(gè)材料應(yīng)該叫"玻璃鋼"或樹脂,樹脂也不是正式名稱，更不是學(xué)名，這種材料的正式名稱叫“高分子合成材料”，通俗點(diǎn)叫“工程塑料”，玻璃鋼和樹脂都是土稱，這種材料的優(yōu)點(diǎn)很多，重量輕，強(qiáng)度大，不比鋼材差它的韌性和剛性都比一般薄鐵皮好很多且輕。用到汽車上至少十年了，沃爾沃的車包括XC60等、Jeep的個(gè)別SUV和前些年的北京JEEP213也有用,廈門金龍、宇通、德國(guó)青年的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、保險(xiǎn)杠、行李箱門用的都是玻璃鋼。還有很多車的翼子板上也用。此材料由于質(zhì)輕高強(qiáng)，大量用于噴氣式飛機(jī)油箱和管道、汽艇丶大型客車車殼、車門、底粱、保險(xiǎn)杠，火車窗框、車頂水箱、冷藏車門。此材料強(qiáng)度堪比高級(jí)合金鋼，因此在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器中都有應(yīng)用。由于它質(zhì)量輕硬度高，登月宇航員背的微型氧氣瓶也是用玻璃鋼制成的。日產(chǎn)便宜的車都是鐵的，高一點(diǎn)的車才有樹脂的。金屬尾門要比樹脂尾門便宜一大截，沒有哪家車廠會(huì)這樣減配，日產(chǎn)的目的是為了減少車身自重，也是日產(chǎn)的一項(xiàng)減重丶節(jié)油的技術(shù)方案。如果輕微受損只在表面，刮痕之類的損傷，并未對(duì)尾門產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性的影響時(shí)，可以使用膩?zhàn)臃坌迯?fù)后上漆。

塑料一詞有些偏頗，這個(gè)材料應(yīng)該叫"玻璃鋼"或樹脂,樹脂也不是正式名稱，更不是學(xué)名，這種材料的正式名稱叫“高分子合成材料”，通俗點(diǎn)叫“工程塑料”，玻璃鋼和樹脂都是土稱，這種材料的優(yōu)點(diǎn)很多，重量輕，強(qiáng)度大，不比鋼材差它的韌性和剛性都比一般薄鐵皮好很多且輕。用到汽車上至少十年了，沃爾沃的車包括XC60等、jeep的個(gè)別SUV和前些年的北京JEEP213也有用,廈門金龍、宇通、德國(guó)青年的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、保險(xiǎn)杠、行李箱門用的都是玻璃鋼。還有很多車的翼子板上也用。此材料由于質(zhì)輕高強(qiáng)，大量用于噴氣式飛機(jī)油箱和管道、汽艇丶大型客車車殼、車門、底粱、保險(xiǎn)杠，火車窗框、車頂水箱、冷藏車門。此材料強(qiáng)度堪比高級(jí)合金鋼，因此在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器中都有應(yīng)用。由于它質(zhì)量輕硬度高，登月宇航員背的微型氧氣瓶也是用玻璃鋼制成的。日產(chǎn)便宜的車都是鐵的，高一點(diǎn)的車才有樹脂的。金屬尾門要比樹脂尾門便宜一大截，沒有哪家車廠會(huì)這樣減配，日產(chǎn)的目的是為了減少車身自重，也是日產(chǎn)的一項(xiàng)減重丶節(jié)油的技術(shù)方案。如果輕微受損只在表面，刮痕之類的損傷，并未對(duì)尾門產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性的影響時(shí)，可以使用膩?zhàn)臃坌迯?fù)后上漆。

回答車黑的無(wú)聊問題就這么復(fù)制就可以了你是車黑吧塑料一詞有些偏頗，這個(gè)材料應(yīng)該叫"玻璃鋼"或樹脂,樹脂也不是正式名稱，更不是學(xué)名，這種材料的正式名稱叫“高分子合成材料”，通俗點(diǎn)叫“工程塑料”，玻璃鋼和樹脂都是土稱，這種材料的優(yōu)點(diǎn)很多，重量輕，強(qiáng)度大，不比鋼材差它的韌性和剛性都比一般薄鐵皮好很多且輕。用到汽車上至少十年了，沃爾沃的車包括XC60等、jeep的個(gè)別SUV和前些年的北京JEEP213也有用,廈門金龍、宇通、德國(guó)青年的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、保險(xiǎn)杠、行李箱門用的都是玻璃鋼。還有很多車的翼子板上也用。此材料由于質(zhì)輕高強(qiáng)，大量用于噴氣式飛機(jī)油箱和管道、汽艇丶大型客車車殼、車門、底粱、保險(xiǎn)杠，火車窗框、車頂水箱、冷藏車門。此材料強(qiáng)度堪比高級(jí)合金鋼，因此在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器中都有應(yīng)用。由于它質(zhì)量輕硬度高，登月宇航員背的微型氧氣瓶也是用玻璃鋼制成的。日產(chǎn)便宜的車都是鐵的，高一點(diǎn)的車才有樹脂的。金屬尾門要比樹脂尾門便宜一大截，沒有哪家車廠會(huì)這樣減配，日產(chǎn)的目的是為了減少車身自重，也是日產(chǎn)的一項(xiàng)減重丶節(jié)油的技術(shù)方案。如果輕微受損只在表面，刮痕之類的損傷，并未對(duì)尾門產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性的影響時(shí)，可以使用膩?zhàn)臃坌迯?fù)后上漆。

新奇駿后尾門是采用了含玻璃纖維的新型高強(qiáng)度樹脂材料制作而成，強(qiáng)度比普通外鋼板后尾門提升了80%（公司內(nèi)基準(zhǔn)比），其原料成本也相對(duì)較高。這種新型材料的可塑性強(qiáng)，一次成型，能夠制作出更美觀的設(shè)計(jì)產(chǎn)品；而且不易生銹，品質(zhì)耐久性更好.后尾門的縫隙并不大,都是正常的。