摩托車水冷和風(fēng)冷的區(qū)別

油冷發(fā)動(dòng)機(jī)的原理大體同水冷，冷卻液由水換為油。故障率降低不少，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有限制。適用同水冷。.風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)用行駛帶來(lái)的風(fēng)進(jìn)行冷卻。零故障，成本低，占地小。但是散熱慢，散熱效果受發(fā)動(dòng)機(jī)形式限制。適用于小排量125cc以下、產(chǎn)熱量小的摩托。散熱系統(tǒng)零故障自然冷卻，占用空間少。摩托車水冷的特征是對(duì)高功率高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行合理地溫控，水冷車在溫度低的情況下節(jié)流閥會(huì)關(guān)掉直到機(jī)油溫度上升以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑效果。