火花塞結構及工作原理

結構是線柱芯、導電玻璃、中心電極，陶瓷絕緣體等等，工作原理是通過火花塞電板反復持續進行發電點火，從而氣缸里面的混合氣就會被點燃，其余屬于點火系統的部分就會生成正時高壓電脈沖，最終可以生成火花并且生成可以為爆炸提供引擎動力輸出的能源。火花塞對汽車來說是非常重要的，目前市面上的火花塞有幾下幾種類型。第一就是準型火花塞，使用得最多，它的絕緣體裙部是藏在殼體端面的，而側電極是在外面。第二種就是電極型的火花塞，這種火花塞的電極非常細，但是點火的效果好，就算是在冬季的時候，也可以讓發動機很快啟動。第二種就是極型火花塞，特點就是它的側電極比較多，一般是在2個以上，長處是點火比較可靠，間隙也是不需要頻繁調整的。