怎么判斷助力泵壞了

首先要看增壓泵有沒有漏油。如果轉向助力油長時間不更換，助力泵損壞的概率很大。如果是機械液壓轉向助力系統，建議原地停車時踩油門。如果方向盤明顯變輕，那就是助力泵有問題。目前，動力轉向系統可分為三大類：機械液壓動力轉向系統、電動液壓動力轉向系統和電動動力轉向系統。機械液壓動力轉向系統通常由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、V形傳動帶、儲油箱等部件組成。無論汽車是否在轉向，這套系統都會工作，而當大轉向的轉速較低時，液壓泵需要輸出更大的功率才能獲得更大的助力。因此，在相應的程度上浪費了資源。我能回憶起來：開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，感覺方向更重，發動機更費力氣。而且因為液壓泵的壓力高，很容易損壞助力系統。另外，機械液壓助力轉向系統由液壓泵、管路和油缸組成。為了維持壓力，系統需要一直處于工作狀態，能耗高，這也是資源消耗的原因之一。通常，經濟型汽車更多使用機械液壓動力系統。