p檔點火還是n檔點火

兩個都可以，但是建議用P檔點火，只是為了安全起見。而且型號很多，可以如果他們不在P檔，就不會著火。首先有人會說P擋點火，擋把要經(jīng)過R擋和N擋。在自動變速器中，它經(jīng)過兩個檔位，增加了磨損，會損壞變速器。其實這是沒有科學(xué)依據(jù)的。當(dāng)P檔起步并經(jīng)過R檔時，只要不別呆了，不會的。t導(dǎo)致變速箱換擋。其實P擋點火和N擋點火沒什么區(qū)別。這是因為P檔和N檔的結(jié)構(gòu)原理大多相同，只是P檔比N檔多了一套棘爪齒輪機構(gòu)。當(dāng)P檔或N檔掛檔時，變速箱輸入軸與輸出軸的連接會被切斷，此時輸出軸不會轉(zhuǎn)動，但輸出軸末端的棘爪齒輪機構(gòu)在P檔掛檔時仍會被鎖止。答案是否定的，大家都覺得P擋夾在D擋中間會穿過R擋，所以會損壞變速箱。但是大家似乎都忽略了，N擋在R擋和D擋之間，即使經(jīng)過R擋，也經(jīng)過N擋。對于所有自動擋的車來說，N擋都是介于R擋和D擋之間，其目的是為了減輕R擋和D擋之間的換擋對變速箱的沖擊。而且變速箱的工程師在設(shè)計變速箱的時候還加了一套延時系統(tǒng)。只要迅速從P檔拉到D檔，中間經(jīng)過的R檔和N檔就不會被執(zhí)行。如上所述，P擋和N擋結(jié)構(gòu)相同，所以從P擋拉到D擋相當(dāng)于從N擋拉到D擋。如果你喜歡每個檔位都停下來而不是快速拉，這個沒問題。前面說過，所有自動擋的N擋都在R擋和D擋之間，所以不會對變速箱造成損傷。