0號(hào)柴油和負(fù)10號(hào)柴油的區(qū)別（0號(hào)柴油和10號(hào)柴油的區(qū)別）

0號(hào)柴油和負(fù)10號(hào)柴油的區(qū)別是適用溫度不同：0號(hào)柴油適用于氣溫在8度至4度時(shí)使用；負(fù)10號(hào)柴油適用于氣溫在4度至零下5度時(shí)使用。柴油跟汽油一樣也是用標(biāo)號(hào)來區(qū)分，汽油的標(biāo)號(hào)是根據(jù)辛烷值的不同來區(qū)分，柴油的標(biāo)號(hào)是根據(jù)凝點(diǎn)不同來區(qū)分。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點(diǎn)，再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自身點(diǎn)火燃燒，無需點(diǎn)火系統(tǒng)。