渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車，熄火前用怠速運(yùn)行幾分鐘嗎？

你說的應(yīng)該是老渦輪了吧貌似是的，但是為了最好的保護(hù)愛車，建議

如果是TSI的就不用！如果是老的渦輪！比如帕薩特新領(lǐng)馭及領(lǐng)馭和B5！只在跑完高速以后需要怠速2—3分鐘！（尤其是進(jìn)高速休息區(qū)）在城里走走停停的也不用！！！

現(xiàn)在的渦輪增壓車都有中冷器，即使您關(guān)閉鑰匙電源，它也會(huì)自己根據(jù)溫度傳感器的情況，自動(dòng)保持風(fēng)扇開啟，強(qiáng)制冷卻！但是，這里需要考慮到一點(diǎn)，就是一般的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪都是要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才會(huì)介入工作，沒有達(dá)到轉(zhuǎn)速的話，渦輪就停止工作了~！在實(shí)際駕駛當(dāng)中，一般停車前，基本上都是慢速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很難超過渦輪轉(zhuǎn)速，而且這個(gè)時(shí)候，即便 你之前在高速行駛，那么進(jìn)車位前的1、2分鐘，渦輪基本上不在工作狀態(tài)，可以說，也就等于讓渦輪提前休息了~！所以基本上，也不需要再怠速幾分鐘來冷卻了~！如果真心需要冷卻渦輪的話，個(gè)人建議，幾十秒就ok了~！一般停車后，解開安全帶，拿好隨身物品，然后，合攏倒車鏡，這時(shí)候再熄火，這個(gè)時(shí)間基本上就足夠了~！

呃，好，說的漂亮，讓我無言以對(duì)，哈哈

您好，這個(gè)最好怠速幾分鐘吧，1,一般行車可立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)轱L(fēng)扇會(huì)繼續(xù)散熱一定時(shí)間,如果風(fēng)扇停轉(zhuǎn)后發(fā)現(xiàn)溫度仍然較高,會(huì)重新啟動(dòng)；2,連續(xù)長時(shí)間或高速行車后,怠速2分鐘關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)殡m然風(fēng)扇會(huì)散熱,但是冷卻機(jī)油流動(dòng)停止,溫度過高可能會(huì)形成積熱效應(yīng),導(dǎo)致局部油溫過高,損傷渦輪。

您好，停后后怠速熄火是為了冷卻渦輪增壓器，而現(xiàn)在的車型都有延時(shí)冷卻功能，在熄火后行車電腦會(huì)控制冷卻風(fēng)扇繼續(xù)對(duì)渦輪進(jìn)行冷卻，所以可以不用怠速等待了。

這個(gè)完全沒有必要的 現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是以前那個(gè)水平了，你跑高速下來總歸要過收費(fèi)站 走不是高速的路段的吧。。不會(huì)一直持續(xù)要渦輪在工作的 ，就是你在高速上進(jìn)服務(wù)區(qū)停下來直接關(guān)掉 ，你可以注意聽下發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面仍然有風(fēng)扇在工作給他降溫的。。放心的停車熄火就好了。。。

你好！以前的老式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前都要怠速幾分鐘，這樣是為了更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 現(xiàn)在大部分的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都不需要怠速降溫了，都是電子降溫，就是說停車后立即熄火就行，車雖熄火，但是內(nèi)部電源并沒有完全切斷，仍在進(jìn)行一段時(shí)間的降溫活動(dòng)。 希望我的回答能對(duì)你有所幫助。

利于降溫是嗎？是的

即使不是渦輪的長途后也要怠速幾分鐘再熄火，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。