自動變速器液壓控制系統的要求和組成

根據其特點，自動變速器的液壓控制系統應設計成具有更高的性能和更有效的傳動，以使控制方便、起步平穩、乘坐舒適、燃油經濟性高、安全可靠。液壓控制由(1)油泵構成液壓泵是自動變速器液壓控制系統的壓力源。液壓泵通常安裝在自動變速器的前面，由液力變矩器葉輪驅動。在內齒輪泵的結構中，發動機運轉時，小齒輪和內齒輪同向旋轉，下腔容積不斷增大，形成真空吸油，而上腔容積不斷減小，液壓油從液力變矩器控制裝置中泵出(2)，其作用是將變矩器中的高溫油冷卻后送回變矩器進行補償。液力變矩器的控制裝置由調壓閥、鎖止信號閥、鎖止繼動閥(也叫鎖止繼動閥)等閥門和相應的油路組成。液壓變矩器中鎖止離合器的工作由鎖止信號閥和鎖止中繼閥控制。鎖信號閥芯的上部作用于調速閥的壓力，下部與超速檔換檔閥的油路連通。