側梁框架的組成和特點

側梁式車架是由兩根縱梁和幾根橫梁通過鉚接或焊接而成的堅固的剛架。側梁式車架因其安裝車身和布置總成方便，有利于改型車和開發各種車型的需要，在商（查成交價|參配|優惠政策）用車上得到廣泛應用。側梁車架的典型結構通常由兩根縱梁和幾根橫梁鉚接而成。根據其形狀特點，側梁式車架又稱梯形車架。根據汽車外形和結構布置的要求，縱梁在水平面或縱向平面上可以做成曲線形、等截面或不等截面。縱梁有多種形式，包括窄前寬后結構、窄前窄后結構和等寬前后結構，以及平行結構和彎曲結構。此外，縱梁上還有許多裝置孔，用于安裝踏板、車身、轉向器、懸架總成及其支架。貨車車架前端和車架前后端裝有橫梁保險杠，防止汽車突然碰撞時損壞散熱器和翼子板；對于汽車來說，保險杠可以起到裝飾的作用。卡車的保險杠上裝有一個牽引鉤。有些越野車還在保險杠后面安裝了鉸鏈板，這樣在陷入濕滑的路面時可以自救。卡車和一些大型客車有時要拖掛車，所以車架后端一般都裝有牽引鉤。大多數牽引鉤通過螺旋彈簧與車架橫梁彈性連接，并用加強梁和角撐加固。牽引鉤可在車架平面內繞軸銷擺動，并裝有防墜裝置，具有牽引時的緩沖、轉向和防墜功能。