為什么渦輪增壓發動機的壓縮比低于自然吸氣發動機？

由于兩種發動機的工作模式不同，自然，渦輪增壓發動機的壓縮比低于自然吸氣發動機。渦輪增壓發動機在運轉過程中被強制高壓進氣，增壓器中壓縮空氣的注入使氣缸壓力高于點火前自然進氣的壓力。發動機的氣缸壓力越高，火花塞點火前越容易引起油氣壓燃燒，容易導致爆震，破壞整個發動機，損壞發動機，也損壞發動機內部零件。由于渦輪增壓發動機的工作模式與自然吸氣發動機不同，自然渦輪增壓發動機必須采用比同級別自吸氣發動機更低的壓縮比才能保證發動機的平穩運轉，這也符合客觀條件對自然吸氣發動機的要求。需要注意的是，一臺發動機要提高各點的壓縮比基本上是非常困難的，發動機需要廣泛的技術手段來支撐。因為渦輪增壓發動機在運轉過程中輸出功率是相當大的，為了防止發動機爆震，大部分渦輪增壓發動機都會使用更高標號的汽油，大部分渦輪增壓發動機基本都會使用95或者97號燃油。