發動機的兩種冷卻方式是什么？

發動機的冷卻方式有氣冷和水冷。大部分車輛基本都用水冷發動機，但是很多摩托車還是用風冷發動機。風冷發動機的氣缸體上有很多翅片，可以增加與空氣的接觸面積。水冷式發動機有冷卻系統，水冷式發動機依靠防凍液在發動機內不斷循環帶走熱量。水冷發動機的防凍液在發動機內有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。發動機啟動時溫度相當低，此時防凍液會小范圍循環。防凍液在小循環時不會通過散熱器水箱散熱，有利于發動機的快速暖機。當發動機達到正常工作溫度時，防凍液將大量循環。此時防凍液會通過散熱器水箱，可以使發動機保持在正常工作溫度范圍內。水冷發動機的溫度比較穩定，而風冷發動機的溫度不是很穩定。如果你在經常堵車的道路上駕駛裝有風冷發動機的車輛，發動機很容易過熱。水冷發動機的防凍液需要定期更換。如果長期不更換，會影響防凍液的沸點和冰點，從而影響發動機的正常工作。更換防凍液時，一定要去專業機構找專業人士更換。好吧，謝謝你的閱讀。這個問題到此結束。相信你看完之后對發動機的兩種冷卻方式有了一定的了解。如果你不知道別的，你可以留言告訴小編。小編將盡力幫助你。