汽車啟停技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有弊端了，因?yàn)樗Q生于1930年，經(jīng)歷了近百年的發(fā)展。現(xiàn)在已經(jīng)很成熟了，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)和停止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是處于睡眠狀態(tài)，而不是關(guān)閉狀態(tài)，所以不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。好處不言而喻，就是省油，尤其是市區(qū)闖紅燈。奔馳、寶馬、奧迪等中高級(jí)車從2005年開(kāi)始標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，而本田近兩年才首次在10萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)位的普通家用車型上增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，全部標(biāo)配。大眾和福特等其他公司也從今年開(kāi)始在他們的一些車型中加入了這項(xiàng)技術(shù)。汽車啟停技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)：1。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，自動(dòng)啟停就是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間停止時(shí)，它會(huì)自動(dòng)“休眠”。關(guān)鍵是在紅綠燈或者城市堵車的時(shí)候出行要滿足客觀條件的要求；2.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，電源還可以代替滑輪為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇和車內(nèi)空調(diào)提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。以達(dá)到節(jié)油減排的目的。但是，這么好的功能也有缺點(diǎn)；3、防止在坡道情況下使用啟停系統(tǒng)。在坡道上臨時(shí)停車時(shí)，盡量避免使用啟停系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)啟動(dòng)慢，松開(kāi)剎車車輛容易打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)不及點(diǎn)火，制動(dòng)力輔助不足，影響危險(xiǎn)。