因為后驅的傳動速度高于前驅,所以后驅的油耗必然高于前驅。變速器速度也是油耗的一個重要因素。因為后驅的傳動系統更復雜,動力損耗更高,當然油耗高也很正常。大部分前驅車基本都是前橫置發動機,所以這類車的傳動系統結構非常簡單。如果發動機是水平的,變速器也是水平的。發動機動力經過變速器后,從變速器伸出的兩個半軸可以直接露出來連接車輪,這樣動力就可以通過變速器傳遞給車輪。后驅發動機基本都是垂直的,發動機的垂直傳動也是垂直的。這樣發動機的動力輸出通過變速器,然后變速器會延伸出一根傳動軸到后輪軸的差速器,后輪軸的差速器會延伸出兩根半軸連接兩個后輪。只有這樣,動力才能傳遞到后輪。在動力傳遞的過程中,前置發動機后輪驅動的車還是要轉90度。當動力到達變速箱后部的驅動軸時,驅動軸會將動力傳遞給后輪軸的差速器。就是在這個地方,動力90度變向,變向的過程中會有一些損耗。前置發動機和前置驅動車的動力在傳輸過程中不需要改變方向,當然動力損失更小。
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