新Erffa是混動(dòng)嗎？

新款Erffa是一款混合動(dòng)力汽車。Erffa是豐田旗下的豪華mpv。新款Erffa配備了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)。Erffa的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在2800到4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，在4700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有缸內(nèi)直噴，也有多點(diǎn)噴射。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。Erffa配備了兩個(gè)電機(jī)，一個(gè)在前軸上，另一個(gè)在后輪軸上。前軸的電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸的電機(jī)最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。新款Erffa的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。叉骨式懸架的結(jié)構(gòu)比叉骨式懸架更簡(jiǎn)單且更小。