等紅綠燈時n檔和P檔的區別

首先看紅綠燈的長度。30秒內，建議掛上D擋，拉下手剎。如果有剎車系統，比如奔馳寶馬等系列有自動泊車系統，踩剎車就可以開始泊車。綠燈過后，你只需要踩油門就可以前進了。超過30秒，建議掛N手剎。為什么？第一，如果你長時間停留在非n檔，遇到追尾，因為你在非n檔，變速箱的檔位處于高檔狀態，強制的外力很容易導致變速箱的齒輪磨損，甚至直接導致變速箱報廢的可能。其次，掛N擋可以有效保護變速箱，給機械設備一定的休息時間也是對車的一種保護。第三，不建議換到P檔。D-P會通過N擋，肯定會對變速箱零件造成一定的磨損。等紅綠燈的時候，n檔和P檔的區別如下：1。掛上D檔，踩剎車。我曾經夢想D檔走向世界，看到世界的繁榮。很多車主在等紅綠燈的時候都有把D擋放在剎車上的習慣。這種方法在等待時間較短的情況下是可行的，因為它可以快速啟動，不會消耗太多的燃油。但是長時間等紅綠燈增加了發動機和變速器的負荷，也增加了不少油耗；2.放入P擋，一個P擋，鎖一些。車主覺得這樣做最安全，不踩剎車也很節能。當車輛處于P檔時，鎖止板將卡入變速器檔位并機械鎖定。此時如果發生追尾，變速器會損壞，嚴重的撞擊會損壞檔位。當然，還是不建議掛P檔；3.掛上N檔，拉下手剎。N檔中斷發動機和變速器之間的動力連接。變速箱中液力變矩器的從動輪也處于怠速狀態。此時連接發動機的驅動輪阻力不會增加，噴油量也可能減少，比上一年更省油。這個時候，要避免打滑，就必須踩剎車或者拉手剎；4.關閉發動機，拉手剎，等待一小段時間。不需要關閉發動機，因為第二次啟動會消耗更多的燃油。當然，如果堵車時間較長，關閉發動機仍然是明智的選擇。