新車磨合期油耗高嗎？

可能許多剛剛買車的朋友可能都知道，我們的新車上路時的油耗會比較的高。那么這是什么原因造成的呢？下面小編就和大家一塊看一下，希望對大家的日常用車能夠有所幫助。

新車在磨合期比平時省油。新零件摩擦阻力大，所以油耗也高。所以可以耐心習慣，等初保了再看油耗會不會有變化。如果磨損期后的燃油消耗量大于之前，則燃油噴嘴和節氣門可能太臟，無法立即清洗。稍微貴一點。一般來說，落差為0.5 1L/100公里的發動機需要一個活塞環，以便在工作時建立氣缸壓力。活塞環是大家都很熟悉的重要零件。因此，對于活塞環來說，無論是在“磨合期”還是之后的“磨合期”，缸壁與活塞之間的間隙都必須密封。因此，活塞環的外徑需要略大于管的內徑。開口的作用是組裝方便，可根據磨損情況自動調節直徑。新車在行駛過程中消耗大量燃料。1.新車磨合期油耗高的部分基本都比較緊俏。當然，油耗比較高的車磨合期是1000-2500公里，而進口車的磨合期更長，大多是1500-3000公里。2.拋光期后油耗確實會降低，但不會太低。不要期望太高大多數情況下1.5到2個油就可以減了。具體來說，因車而異。3.磨合期過后，油耗確實會下降，但下降幅度不大。就車而言，我認為我們不會故意把時間花在磨蹭上。汽車如果從專業工廠出廠，幾乎都是冷處理。磨合期間最多刷制動片。