如何區(qū)分全合成機油和半合成機油？

合成機油是一種人造機油。在生產(chǎn)過程中，選擇各種天然物質(zhì)進行化學(xué)分解，然后與其他物質(zhì)合成，最后生產(chǎn)出合成機油。但是合成機油里的包裝都有標注，很好認。整個合成機油分子排列有序，抵抗外界變量的能力自然很強，體質(zhì)好，熱穩(wěn)定性好，抗氧化反應(yīng)，抗粘度變化。具有更寬的溫度范圍和更好的耐高低溫性能。為了更好的保護發(fā)動機，很多豪華車都會使用全合成機油，動力感很強。一般來說，在4S的商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）店里，所有合成機油的價格都在300-400元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右。所以可以得出結(jié)論，合成機油性價比更高。合成機油和半合成機油各有優(yōu)勢。比如合成油使用壽命長，所以雖然單次成本高，但換油次數(shù)后并不比礦物油高多少。但是，半合成油需要相對較稠的粘度來滿足這一要求。所以選擇什么樣的機油還是需要根據(jù)自身的經(jīng)濟條件來決定。目前市場上有三種油：普通油(礦物油)、半合成油、全合成油。至于如何看油是全合成還是半合成，直接觀察油本身，肉眼很難分辨。一般來說，半合成通常寫成‘合成型’，‘合成工藝’等等。全合成直接就是‘全合成’的意思！另一個是看是否有PAO和酯類油的標簽。只有使用這兩種原料而沒有混合第一、第二和第三基礎(chǔ)油的產(chǎn)品才是合成油。如果是PAO或者酯類油，一定要標明‘全合成油’。簡單來說，所有的合成油都可以用來調(diào)四五種混合油，不用加礦物油。半合成油的純度非常接近全合成油。可以說是礦物油向合成油過渡的理想產(chǎn)品。合成機油和半合成機油的區(qū)別如下：1。與半合成機油相比，合成機油更稀，具有更好的潤滑性和散熱性。合成油可以實現(xiàn)粘附分子油膜的液體潤滑。即使在發(fā)動機停止工作后，它也可以存在于兩個金屬表面之間。因此，即使發(fā)動機停機，也能為發(fā)動機提供不間斷的保護。發(fā)動機停止工作時，半合成機油油膜會從金屬表面流走。當發(fā)動機再次啟動時，兩個金屬表面的油膜已經(jīng)消失，導(dǎo)致干啟動。2.全合成油可以在更寬的溫度下使用，使用壽命更長。對于同樣的油膜要求，合成油可以用更低的粘度達到，而半合成油需要比合成油更濃的粘度才能達到這樣的要求。也就是說，在相似的工況下，使用低粘度的全合成油就可以達到保證發(fā)動機的目的；3.同樣，在類似工況下，全合成油的使用壽命要比半合成油長得多，所以雖然成本高，但換油后并不比礦物油高多少。