高溫后發動機打不著火是什么原因？

發動機工作需要火，汽油，空氣。這三個缺少一個都會導致發動機無法啟動和無法工作。那么發動機內的火是由火花塞提供的，火花塞與點火線圈連接，所以需要有電才能有火。發動機內的汽油是由汽油泵輸送到噴油嘴然后噴射進發動機的，如果汽油泵出現問題，可能會導致供油壓力不足，也會導致發動機不能啟動。在啟動發動機時，還需

油路故障。因為發動機溫度過高，供油管路出現氣鎖，供油不暢。所以啟動不了。混合氣過濃時，可以看到氣門軸處汽油的泄漏；發動機動力不足，不容易加速；排出黑煙，發出“撲、撲”的聲音；火花塞積碳過多；嚴重時會自動關機，無法啟動。混合氣過多造成的問題大多是空氣濾清器和化油器。如果油位不能調整到標準位置，就要拆開化油器，檢查浮子內是否有油。如果有油，說明浮子壞了，需要修理或焊接更換；如果浮子沒有斷裂，安裝位置和形狀沒有變化，則需要檢查三角針閥是否關閉松動或有發卡，并進行修理或更換。浮子或三角針閥修理或更換后，重新安裝并調整油位，測試發動機。如果恢復了工作狀態，就是故障排除。高溫后發動機打不著火可能有以下原因：1。積碳太多會吸附汽油，導致短時間內混合氣太稀；2.發動機熄火后，油嘴滴油，油嘴密封不嚴，導致氣缸浸水。如果混合物太稠，很難上車；3.燃油壓力不足主要是油泵和燃油壓力閥故障造成的；4.水溫傳感器和進氣壓力傳感器故障導致傳感信號錯誤，導致混合氣過濃或過稀；5.高壓包故障，電阻值變化導致二次電壓低，上車困難；6.氧氣感應故障無法糾正過量噴油，導致混合氣過濃。