冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)顫抖和振動(dòng)的原因

這種現(xiàn)象可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。目前燃油質(zhì)量參差不齊，城市路況擁堵，都是容易形成積碳的原因。壞油含雜質(zhì)或膠質(zhì)較多，容易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成積碳。而且擁堵的城市路況使得車(chē)輛始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法高速運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)導(dǎo)致部分未燃燒的機(jī)油在高溫和氧氣的作用下形成積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳是不可避免的，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)不同的故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，燃油噴射頭噴出的汽油會(huì)在冷啟動(dòng)時(shí)被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。很容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)，直到被積碳吸附的汽油飽和，而進(jìn)入車(chē)內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來(lái)越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。處理噴嘴積碳的簡(jiǎn)單方法是在高速公路上開(kāi)車(chē)。或者在一段時(shí)間內(nèi)，低擋高轉(zhuǎn)速行駛，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這樣做的目的是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和汽油流量，有助于清除噴嘴的積碳。油氣混合比不準(zhǔn)確，基本上開(kāi)環(huán)和閉環(huán)調(diào)節(jié)都存在。在閉環(huán)汽車(chē)中，氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。如果汽車(chē)剛剛啟動(dòng)，由于排氣管內(nèi)的溫度低于370攝氏度，氧傳感器自然不起作用。此時(shí)ECU判斷失誤，執(zhí)行器調(diào)整油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間出錯(cuò)，會(huì)降低汽車(chē)的動(dòng)力輸出，造成晃動(dòng)和震動(dòng)。自動(dòng)啟動(dòng)抖動(dòng)的原因：1。如果是新手，駕校教練的怠速比較高，剛開(kāi)始會(huì)有點(diǎn)抖；2.如果你是老手，起步抖動(dòng)一般是離合器壓盤(pán)和離合器片磨損打滑造成的，主要是老化或質(zhì)量問(wèn)題，所以需要更換壓盤(pán)和離合器片。請(qǐng)注意，它們是一起替換的；3.不管是什么原因，起步的時(shí)候一定要在慢油門(mén)的同時(shí)，根據(jù)自己的感覺(jué)松開(kāi)離合器。熟練之后就可以開(kāi)始不抖了。