剎車硬 停不下來是什么原因？

在第一種情況下，真空助力泵漏氣或出現故障。要知道制動踏板上的力是由兩個制動助力泵增加的。如果壞了，制動會變得困難，就是以前用的是制動助力泵的真空力，現在只能靠自己的腳力。這種差異很容易感受到。第二種情況，熄火后踩剎車也和剎車助力泵有關。制動助力泵只有在發動機工作的時候才會持續產生真空，發動機不工作的時候只能靠之前剩下的一點點真空。它通常在幾個步驟后消失，但在復制開始后會恢復，而不是故障。你的汽車是哪一年和型號的？有沒有電子剎車真空泵？可以說你的車沒有剎車真空力，很有可能你會把樹叉閥拆下來清洗(可以清洗)。如果它壞了，更換它。反向肋力泵的真空管已基本檢查完畢。急剎車原因：1。其實剎車軟還是硬，是人對車輛制動系統反應速度的一種主觀感受。每個人踩剎車的力度不同，對車輛制動時間的感受也不同。同一輛車由兩個不同的人測試。通常開車軟的人會覺得這車剎車不軟不硬，開車熟練的人會覺得這車剎車有點軟，踩上去才生效。這是不同主體對剎車硬度的不同判斷；2.雖然制動硬度的判斷在很大程度上會受到主因素(駕駛員)的影響，但一般來說，制動硬度是指踩下制動踏板后，車輛的制動系統反應慢，減速慢，需要用力踩才能使車輛停下來；大多數日本車都有軟剎車。用力踩下剎車踏板后，車輛減速時間稍長，完全停下來需要一段距離。