發(fā)動機回火現(xiàn)象及射擊

鞭炮指的是發(fā)動機停止后消聲器內(nèi)的爆炸?；旌蠚膺M入排氣管后，在排氣管內(nèi)遇到火花，或者在排氣管的高溫高壓下發(fā)生。可燃混合物迅速燃燒，高壓氣體向外沖出，產(chǎn)生爆破現(xiàn)象(即在有限空間內(nèi)爆炸)。發(fā)動機油耗增加，動力下降，排氣管也可能斷裂?；鼗鹗侵赴l(fā)動機運轉(zhuǎn)或停止時，氣化爐發(fā)出的聲音、膨化和爆炸。一般來說，在氣缸內(nèi)，活塞工作后，排氣管應(yīng)該排出燃燒后的廢氣，但由于某種故障，排氣閥關(guān)閉，廢氣無法排出，或者廢氣無法及時排出。然后，廢氣從發(fā)動機罩的各個氣缸和曲軸箱，以及化油器、節(jié)氣門等排出。換句話說，就是我們常說的“逆流”，也就是發(fā)動機回火。如果混合氣過濃，部分未燃燒或多余的可燃混合氣會隨廢氣排出排氣管，碰到排氣管內(nèi)的火星和過熱廢氣就會引起爆炸，俗稱“放炮”。造成這種現(xiàn)象的主要原因是：混合氣過濃，點火提前角過小，點火系統(tǒng)接線損壞，火花塞點火性能差，點火線圈損壞。發(fā)動機回火和射擊現(xiàn)象：1?；旌蠚馓。浩嚢l(fā)動機回火、打火的故障可能是油路或進氣系統(tǒng)故障造成的：油路故障主要是噴油器噴油過少造成的，噴油器噴油過少的原因主要是3360液壓噴油器堵塞。進氣系統(tǒng)故障主要是進氣量過大，主要是控制原因：進氣的傳感器故障，進氣歧管泄漏；2.點火系統(tǒng)存在問題：汽車發(fā)動機回火放炮故障主要表現(xiàn)為點火能量不足(高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不足)或火花塞故障；3.點火提前角過大：汽車發(fā)動機射逆火失敗的主要原因有：CKP間隙不當(dāng)；CKP是寬松的；溫度傳感器損壞；發(fā)動機負荷；電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）損壞。