如何調整柴油機的機油泵讓它更快？

柴油機低壓油路涉及因素多，容易走彎路，浪費時間。通過對比手油泵和正常供油的不同感受，可以很快找出一些原因。1.松開油路中放氣的牡蠣釘，用手泵送機油。輕輕拉起手柄時，如果感覺油路中有一點吸力，按壓手柄時，放氣的牡蠣釘會排出較少的燃油，說明機油泵吸油阻力過大。供油量減少的原因是：油箱蓋上的通氣孔堵塞，油箱內出現負壓，影響供油；冬天用的柴油粘度太高，流動性差。2.抽油時，燃料中的氣體從排氣螺桿溢出。如果按下手柄時感覺到阻力，同時排出很少的燃油，則輸油泵和高壓油泵之間的濾芯或油路被堵塞，供油減少。調速器是柴油機的心臟，它保證柴油機低速運轉，并限制最高轉速。當外部負荷增加時，噴油量自動增加，當負荷減少時，噴油量自動減少。保證噴油量和轉速之間有一定關系的部件。調速器是一種自動調節裝置，它根據柴油機的負荷變化，自動增加或減少噴油泵的供油量，使柴油機以穩定的轉速運行：1。一種自動調節裝置，用于減少某些機器的非周期性速度波動。機器速度可以保持恒定或接近設定值。與電動機不同，水輪機、汽輪機、燃氣輪機和內燃機不能自動適應自身的負荷變化，所以當負荷變化時，它們所驅動的機組就會失去穩定性；2.這類機組必須配有調速器，使其能隨負荷等條件變化，隨時建立負荷與供能的適應關系，保證機組正常運行。調速器的理論和設計是機械動力學的研究內容。州長有很多種。機械離心調速器是應用最廣泛的一種。以測速發電機或其他電子器件為傳感器的調速器已廣泛應用于各工業部門。3.調速器必須滿足穩定性條件：當機組轉速偏離設定值時，調速器能做出相應的響應動作，同時必須有一個經常作用的恢復力使調速器回到初始狀態。離心調速器中的彈簧是產生回復力的元（查成交價|參配|優惠政策）件。這種調速器稱為靜態穩定調速器。然而，具有靜態穩定性的調速器在調節過程中也可能出現動態不穩定性。當調整過度，出現反向調整時，實際調整會形成振蕩過程。能使振蕩迅速衰減的調速器稱為動態穩定調速器，否則為動態不穩定調速器，不能保證機器的正常運行。給調節系統增加阻尼是提高動態穩定性的一種方法。調節系統中的阻尼，如運動副中的摩擦，使調速器不靈敏，即當被控軸轉速稍偏離設定值時，調速器不產生相應的動作。機械調速器的不靈敏性一般為其設定值的1%左右。由于機組正常運行中周期性的轉速波動，調速器的過度靈敏也會導致不必要的調節動作；4.根據調速器的調速范圍，可分為二極調速器和全程序調速器。中小型汽車的柴油機大多采用二極調速器，防止超速，穩定怠速。