汽車輪胎可以充氫氣嗎？注氫對汽車輪胎有什么影響？

輪胎不能充氫氣。氫氣易燃易爆，無色無味，是已知最輕的氣體(密度僅為空氣的1/14)。添加到輪胎中，行駛壓力不穩定、易燃易爆的特性會影響行車安全。你應該說的是輪胎里的氮氣。輪胎中加入氮氣主要是因為它有兩個優點。輪胎加氮的好處1。氮氣壓力穩定。據統計，高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中爆胎占輪胎事故總數的70%。汽車在行駛過程中，由于與地面的摩擦，輪胎溫度會升高，特別是高速行駛和急剎車時，輪胎內的氣體溫度會迅速升高，胎壓會突然升高，這樣就有爆胎的可能。然而，因為氮是一種惰性的雙原子氣體，它的化學性質非常不活潑。氣體分子比氧分子大，不容易熱脹冷縮。輪胎壁上的滲流速度比空氣慢30 ~ 40%左右。可以保持穩定的胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛舒適性。2.給輪胎加氮氣可以降低輪胎噪音。氮氣的音頻傳導率低，相當于普通空氣的1/5。使用氮氣可以有效降低輪胎噪音，提高駕駛安靜度。至于油耗，理論上會低。因為它的穩定性，不容易熱脹冷縮，所以我們可以適當增加胎壓。增加胎壓可以減少輪胎與地面的接觸面，減少阻力，降低油耗。但這種情況只適用于高速公路，因為高速公路上的路況較好，不需要考慮路面帶來的舒適度。同時高氣壓使得輪胎相對更硬，高速行駛時的駕駛感更明顯。胎壓不容易太高。在標準氣壓的基礎上增加20%的氣壓是合理的。過高的話，容易增加爆胎隱患，增加高速制動距離。氣壓請參考國標《GB/T 2978-2014轎車輪胎規格、尺寸、氣壓與負荷》。普通輪胎的標準氣壓是2.5)。如果是鄉鎮或者城市道路，路況不好，氣壓高大大降低了輪胎的乘坐舒適性，可以說是得不償失！如果還是和標準氣壓一樣的話，雖然它的氣壓穩定，但是在鄉鎮和城市的道路速度并不快，它的油耗差異幾乎可以忽略不計。輪胎加氮的缺點：加一次氮需要增加20-30元（查成交價|參配|優惠政策）人民幣。同時，氮氣的加入需要通過抽真空的方式將原輪胎內的氣壓全部抽出。但由于抽真空，形成了輪胎內壓與大氣的壓差，輪胎受到大氣的擠壓變形，可能會使胎肩鋼絲進一步變形，造成輪胎損壞。個人建議和總結家用車的四個跑胎沒必要加氮氣，因為會造成額外的成本，真空輪胎變形也會影響輪胎。但是備胎可以充氮氣，因為備胎不經常用，氮氣穩定不容易泄氣，方便我們在緊急情況下使用。如果長時間高速行駛，還可以加氮氣，增壓范圍要在20%以內，有利于駕駛的舒適性和安全性以及油耗。不管加不加氮氣，每天都要注意輪胎保養，保護輪胎，延長輪胎壽命。畢竟輪胎更換費用比保養費用貴多了！所以要注意輪胎的日常保養，如定期檢查氣壓、定期檢查胎面、定期換位、動平衡等。希望我的回答能給你一些啟發。我心安理得，也沒有什么天賦，但是我知道的都可以告訴你！