如何開車省油？

隨著油價的不斷上漲，燃油費用成了很多車主的最大開支。如何節油自然而然就成了車主們最關心的事了。那么，怎樣開車才最省油呢?首先，第一步也是最重要的一步：“把車開順”。

你好，我是一直關注油耗的口袋主管。如果你想知道如何改善油耗，你首先要知道汽車的汽油用在哪里。發動機熱損失先看發動機熱損失最多的。62.4%的汽油能量被發動機損耗。其實發動機的散熱水平基本上是由發動機的制造水平決定的。你買的車發動機省油，上油就上油。那是從母親子宮里帶出來的基因，隨著車齡的增長越來越差。所以最省油的方法就是保養好發動機。另外，值得一提的是，經常看到很多車主用發動機的通用特性來研究動力畸變和經濟轉速。除非你說你是手動擋的極客玩家，否則沒有意義。首先，每種發動機的通用特性千差萬別。第二，有了自動擋之類的行車電腦，我可以按照最合理的邏輯來控制速度和換擋位置。電腦在油耗方面操作沒有你好。而且自動手動模式和手動模式基本是兩碼事。您不能使用《駕駛員手冊》的邏輯來操作自動變速器。總之一句話，想改善油耗，直接用D擋就行，盡量不要碰S擋和這種運動模式。怠速時我無力消耗這個。怠速的消耗也是由發動機本身決定的。除非關掉了。所以現在自動啟停技術的出現就是為了節省這部分油耗。另外，預熱車也不閑著。右熱車在D檔，行駛中很熱。實際上，負載設備的油耗并不多。我個人的建議是不要太當真。我應該聽音樂還是開空調？別擔心。沒有辦法失去傳輸系統。這是由車輛本身決定的。比如車輛的變速器是什么型號，前驅，后驅，四驅，有沒有分動箱。總之，要注意保養。如果有任何異常聲音和故障，我們應該立即修理它們。想省油就買前車，行駛損失會小一些。制動損失可能是一個問題。說白了，剎車越多，油耗越高。所以，開車一定要預警。看向別處，放松油門。不知道什么時候放松油門。不是前面紅了還要突然剎車，而是油浪費在這個剎車上。預測駕駛很難檢驗一個人的駕駛技術。空氣阻力對空氣阻力的消耗是由車輛的外形決定的。但請注意不要在車上掛亂七八糟的裝飾品，高速開窗，以免人為制造額外的風阻。風阻隨著車速呈指數增長。因此，由于風阻過大，汽車廢油消耗在高速上的最高經濟車速約為60~90公里/小時。最后，前面省下來的油會留在車輪上。車輪上有滾動阻力，同樣消耗能量。降低滾動阻力，一是保證胎壓，二是避免輪胎老化。經常自己檢查車胎情況，充氣，換胎，四輪定位后再做。