如何處理汽輪機泄壓閥漏油

我建議你去4S商（查成交價|參配|優惠政策）店。在普通的裝有渦輪增壓發動機的民用車上，如果不仔細聽的話，放壓時幾乎聽不到“小雞”的聲音。這是因為，在一般民用車輛中，發動機的噪音和轟鳴聲是負參數，高性能車輛有時會強調這種聲音。工廠的設計是為了盡可能消除這種聲音。對于喜歡開車的朋友來說，這種聲音是刺激他們開車欲望的催化劑(經常看到很多車的排氣管變得像炮筒一樣，聲音也是怒吼的)。即使溢流閥壞了，發動機的渦輪增壓也會起作用。在渦輪增壓系統中，由于溢流閥是為了在發動機高轉速的情況下不使增壓壓力過高而起到特殊溢流閥的作用，為了調節排出廢氣的旁通通道，現有的車輛大多是廢氣渦輪增壓，無論是發動機排氣管內的渦輪溢流閥漏油還是發動機排氣管內漏油的處理方法都是維持。1.溢流閥關閉時，是基于保證進氣管內有足夠的進氣壓力。當閥門打開時，多余的氣體被釋放到大氣中，降低了進氣管中的壓力，保護了發動機的進氣管。所以聽到改裝車“啪，啪”的聲音就是減壓閥泄壓排氣時的聲音。2.實際上，改裝車發出的“吱、吱”聲對提高發動機性能沒有任何意義，但卻能刻畫出一個較大增壓值的假象。相對來說，發動機的增壓值越大，減壓閥排出的空氣越多，理論上產生的噪音也就越大。3.改裝車的時候，用泄壓閥放大泄壓聲，就像用炮管給排氣管排氣一樣。