汽車懸掛是什么意思？汽車懸架有哪幾種？

汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。

什么是汽車懸架？車身和車輪由彈簧和減震器連接。這個系統被稱為懸掛系統。簡單來說就是連接車身和車輪的橋梁。懸架系統可以支撐車身，提高乘坐舒適性。不同的汽車懸掛使行人有不同的駕駛體驗。一輛車有多少種懸掛？汽車懸架大致可以分為獨立懸架、非獨立懸架、空氣懸架和電磁懸架。1.獨立懸架獨立懸架是指每個車輪獨立懸掛安裝在車身上。簡而言之，每個輪子基本上都有自己的系統。當然，單輪跳不會影響其他三輪。另外，因為懸浮的質量很輕。減震減振能力強，乘坐舒適。當然，獨立懸架還有很多細分，比如橫臂式、縱臂式、多連桿式、麥弗遜式等。這里就不詳細解釋了。2.像空氣懸掛這樣的東西，在平時使用的滑板車中很少見。總的來說，基本都是優質SUV和改裝車。他的工作原理是，車載電腦根據不同的路況和距離傳感器的信號，判斷車體高度的變化，利用空氣壓縮機形成壓縮空氣，將壓縮空氣送入彈簧和減震器的氣室，會減小或增大離開底盤地面的間隙，從而達到高速車體的穩定性。3.非獨立懸架是指兩側車輪由一個整體車架連接。這種懸掛的缺點是一個車輪跳動，另一個車輪可能會抖動，降低了舒適性，給駕駛者帶來不好的體驗。不過這種非獨立懸掛產品成本低，簡單快捷。由于懸架結構不同，與車身的連接方式不同，非獨立懸架系統有多種樣式。經常遇到的非獨立懸架系統有三種：平行鋼板彈簧式、扭力梁軸式和扭力梁式。4.電磁懸架顧名思義，電磁懸架就是反映電磁的獨立懸架。輪胎晃動過大會導致輪胎位移，其傳感器可以根據路況瞬間改變懸掛硬度，具有穩定車身和輪胎觸地的作用，避免輪胎回彈對車身穩定性的影響，提高舒適性。但是，成本很高。