排氣制動閥反饋與ecu控制命令不一致

ABS系統在運行時，ECU要實時檢測四個車輪的轉速，通過不斷計算得到車速，根據轉速與車速的對應關系判斷每個車輪的打滑程度，通過電磁閥調整每個車輪的制動壓力，使車輪最大限度地掌握地面輪速，在即將抱死時，立即運行相應的程序實施防抱死控制。也就是降低制動液壓系統的壓力。排氣制動閥反饋與ecu控制命令不一致的原因如下：1 .發動機的ecu(電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）)可靠性高，不容易出問題，但是使用年限長的老車，行駛距離都在15000Okm以上，使用條件特別差。2.如果某個集成塊損壞，ECU固定銷螺栓松動，某個電子元件的銷接頭焊接，電阻電容元件失效，發動機就會啟動困難，怠速不穩，油耗增加，發動機啟動困難。如果實在沒有條件，可以通過交換比對來驗證。也就是說，借用同型號汽車的所有零件，進行更換，對比效果，確定故障原因。