汽車空調一般功率是多少？可以用電池充電器供電嗎？

汽車空調系統的功耗主要是壓縮機和風扇的功耗，其中壓縮機的功耗所占比例最大。但是，試圖用外接電源驅動汽車空調是不現實的。具體分析一下。汽車、空調、動力汽車、空調運行時主要有這些能耗點。壓縮機驅動制冷劑進行吸熱/散熱循環，冷凝器風扇和車內送風風扇供給各用電點的電力。壓縮機的功耗最大，不同型號的壓縮機功率不同。車越大，壓縮機功率越大。另外，對于同一臺壓縮機，轉速也會影響其功率。比如一臺普通的選粉機壓縮機，1000轉時的功耗在1.5 kW左右，3000轉時可以接近或超過5 kW。冷凝器位于車頭，其散熱風扇的功率約為100 -200瓦。空調功率一般在100 -150瓦左右，有些車更高。但是，我們這里說的是最大功率，也就是風量調到最大時的功率。如果風扇轉速不高，功率也不是很大。充電器能驅動汽車空調嗎？不能說清楚。對于燃油車來說，壓縮機是由發動機驅動的，不是電力驅動的，所以即使有電源，也不能直接驅動壓縮機。而且即使是電動普通充電器也很難啟動壓縮機。因為電池是儲能單元（查成交價|參配|優惠政策），儲存的電量不能瞬間釋放。例如，容量為100安培的電池在100安培的電流下理論上可以持續1小時。但是電池顯然承受不了這么大的電流這么長時間。電池充電也是一樣，是用小電流一點一點補充能量。不是瞬間就能填滿的。所以電池充電器的電量很小。我們平時買的100元級充電器只有幾百瓦的功率，可能很難帶動風扇，但是面對千瓦級的負載就沒辦法了。