我覺得力矩和扭矩是一樣的。扭矩是汽車發動機的重要性能參數。相信很多人買車基本都會看發動機的最大功率和扭矩。這兩個主要參數是發動機最重要的性能參數。功率可以轉化為馬力。功率是指物體在單位時間內做了多少功。功率越大,物體單位時間能做的功就越多。功率是發動機在一段時間內做多少功的量度。但是,扭矩不一樣。扭矩是衡量發動機做功后能輸出多少扭矩的指標。扭矩是發動機輸出的能使曲軸運轉的扭矩。扭矩越大,汽車的加速性能越強。汽車的功率基本上和扭矩、轉速有關。如果發動機的扭矩和轉速比較高,發動機的功率就比較高。民用車的發動機更多的是追求大扭矩,更多的是低轉速扭矩的現象。賽車發動機大多不追求低速時的扭矩現象,而是追求高速時的馬力輸出。賽車的發動機轉速會因為馬力的增加而提高。大部分普通賽車的發動機最高轉速可以接近10000轉,f1賽車可以接近2000轉。
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