該不該更換正時鏈條？

發動機經過幾年的使用，同步帶已經扭了幾百萬次，所以同步帶的磨損是不可避免的。到了更換周期，必須及時更換。如果同步出現劃痕，皮帶壽命會提前結束，包括皮帶出現小裂紋、合成材料不完整、割傷、割傷等。正時鏈條需要更換。很多廠家標榜正時鏈條不需要更換，其實不然。一般80 ~ 10萬公里需要更換正時鏈條。正時鏈條長期使用會造成磨損，正時鏈條的導板也會造成磨損。這些零件需要定期更換。正時鏈條的作用：1。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機氣門機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟和關閉，使發動機氣缸正常進排氣；2.隨著汽車制造技術和工業發展的進步，一些發動機同步帶已經被發動機鏈條所取代。與傳統的皮帶傳動相比，鏈傳動方式可靠、耐用、節省空間。整個系統中的齒輪和鏈條的漲緊力，包括液壓漲緊器，都是自動調節的，使鏈條漲緊力始終保持不變，免維護。這和發動機的使用壽命是一樣的，既在一定程度上提高了安全性和可靠性，又大大降低了發動機的使用量。