發動機怠速異響是什么原因造成的？

發動機怠速時的異響可能是敲缸的聲音，導致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大。敲缸對于發動機的危害是很大的，爆震也會導致發動機出現敲缸現象。爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，當活塞處于壓縮行程時，活塞在向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高。如果可燃混合氣還沒等到火花塞點火

挺桿和搖臂過度磨損或相關螺釘松動導致氣門間隙增大，搖臂與挺桿碰撞，產生異響。此外，當氣門間隙變大時，發動機的進排氣不足，輸出功率下降，油耗增加。發動機異響的原因如下：1。活塞撞擊氣缸。氣缸爆震是異常聲音的常見來源。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發動機運轉時，裙板與氣缸壁發生碰撞，導致“咣”的一聲斷裂。2.正時齒輪。長期使用后，由于齒輪間隙調整不當、潤滑條件差等原因，出現過度磨損，嚴重時磨齒，齒輪間嚙合松動，機器工作時發出“咣當”聲；3.活塞銷異常聲音。由于零件過度磨損，活塞銷與連桿襯套配合間隙過大，連桿襯套與連桿銷頭軸承配合間隙松動，活塞銷與活塞銷軸承孔配合間隙過大。活塞在運動中擺動，與氣缸壁碰撞，發出異響。