發動機異響主要有哪四種？

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

發動機異響主要是活塞敲缸、活塞撞擊活塞與“缸肩”摩擦、活塞銷響連桿軸承、氣缸漏氣、挺桿驅動的正時齒輪發動機異響主要分為以下幾類。1.配合間隙過大導致的異常聲音。配合間隙是汽車裝配質量的一項重要指標。在潤滑、溫度、負荷、轉速不變的情況下，隨著配合間隙的增大，異響會變得明顯，發動機的某些部位會因磨損而變大，產生異響。比如活塞和氣缸壁、連桿軸承和軸頸的撞擊聲等。2.潤滑不良引起的噪音。潤滑是發動機正常運轉的重要前提。潤滑系統可以冷卻、潤滑、清潔、密封和防銹。在配合間隙、溫度、載荷和轉速固定的情況下，潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油質量的影響。潤滑油質量越好，壓力合適，潤滑油膜就會越好，所以潤滑油膜越厚，機械沖擊越小，就越不容易產生異響。反而磨損力增強，產生異響，很明顯。3.緊固件緊固和松動引起的異響。發動機運轉時產生的振動會導致某些零件松動，產生碰撞聲。比如飛輪固定螺栓沒緊固，連桿螺栓沒緊固，導致異響；4)活塞銷與活塞桿襯套配合、活塞銷凸臺孔配合松動、活塞銷兩端面與活塞銷扣接觸產生異常噪音。