發動機氣門間隙的調整方法有哪些？

發動機氣門間隙的調整方法：1。逐缸調整法，即根據氣缸點火順序確定氣缸的活塞處于壓縮上止點位置后，即可調整氣缸的進排氣門間隙；調整后轉動曲軸，用此方法逐漸調整其他氣缸的氣門間隙；2.通過擺動曲軸使第一個氣缸的活塞處于壓縮上止點，調整飛輪標記并檢查孔標記以匹配EQ6100發動機。此時調整氣門1、2、4、5、8、9，指的是發動機氣門從前到后的順序；3.然后，轉動曲軸一次，使6缸的活塞到達壓縮上止點，然后調整3、6、7和10的“正2”閥。這其實是對記憶的一種調整。調整時，擰緊調整螺釘，將量規插入氣門桿端與搖臂之間，來回拉伸；4、感到輕微阻力，再次檢查，檢查至合適為止。氣缸法中，曲柄擺動次數較多，需要時間檢查，但對于磨損嚴重的發動機，用氣缸法檢查氣門間隙更準確。