春風(fēng)250sr幾缸

馮春250sr采用單缸水冷四沖程發(fā)動機(jī)，排量249.2cc，這款發(fā)動機(jī)最大功率20.5kw，大部分摩托車基本都用四沖程汽油機(jī)，但我覺得這些發(fā)動機(jī)的工作原理和汽車發(fā)動機(jī)差不多。四沖程汽油發(fā)動機(jī)有四個(gè)沖程：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于進(jìn)氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門打開。此時(shí)，活塞向下移動并吸入可燃混合物。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門幾乎關(guān)閉。此時(shí)，活塞向上旋轉(zhuǎn)，壓縮可燃混合物。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于工作沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門幾乎關(guān)閉。這時(shí)，火花塞點(diǎn)火。缸內(nèi)可燃混合氣是這樣點(diǎn)燃的。在燃燒的混合氣壓下，活塞和發(fā)動機(jī)可以輸出動力。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于排氣沖程時(shí)，排氣門打開。此時(shí)，活塞向上旋轉(zhuǎn)。這樣燃燒產(chǎn)生的廢氣就排出去了。四沖程汽油機(jī)在這個(gè)四沖程循環(huán)中連續(xù)工作。一些老式摩托車使用二沖程發(fā)動機(jī)。二沖程發(fā)動機(jī)效率低，油耗非常高，尾氣排放也非常高，當(dāng)然二沖程發(fā)動機(jī)已經(jīng)被淘汰了。沒有二沖程發(fā)動機(jī)的摩托車。