剎車沒問題為什么還需要換剎車油(原因)

隨著天氣越來越熱，南方很多地區正式進入三伏天。日常氣溫基本能達到30多度，有些地方甚至能達到35攝氏度以上。人一動不動就會開始冒汗，更別說自己的車了。夏天已經正式到來，剎車的所有功能依然可以正常使用。有必要換剎車油嗎？我們來看看老司機是怎么做到的。老司機圈子里流行一句話，三伏天要特別注意“三油”的護理，意思是天氣變熱后，三油的脾氣會越來越大，使用時要特別小心。因為天氣變熱后，剎車油容易變質，會影響剎車系統的使用。有些車主在夏天開車時能明顯感覺到剎車系統不如以前了。其實老司機一眼就能看出你的剎車系統配件一切正常，那只能是剎車油的問題。同時，即使剎車系統沒問題，也要小心夏天天氣的危險。夏天雨水多，空氣會比較潮濕。剎車油需要吸收空氣中的水分，潮濕的空氣也會使剎車油吸收過多的水分，從而稀釋很多剎車油，降低整體質量。同時，當水混入剎車油時，剎車油的沸點會下降，所以當剎車系統的溫度達到100時，剎車油中的水就會開始沸騰，產生更多的氣泡。氣體容易被壓縮，會影響制動效果。如果剎車油中水分過多，會影響剎車系統，甚至導致剎車失靈，后果嚴重。所以是時候換制動液了。一般剎車油更換的周期和節點也容易記住。汽車應該每4萬公里或每兩年更換一次。如果天氣炎熱或者路況較差，需要提前更換剎車油。另外需要注意的是，不同類型和品牌的剎車油千萬不要混用。同時，對于有特殊要求的制動系統，要澆特定品牌的剎車油。因為不同品牌之間的剎車油配方會有些不同，如果混用，剎車油指標會下降，導致剎車油質量降低。換油的過程也比較簡單。首先，在發動機艙內找到制動液罐。打開蓋子后，用吸管吸出舊制動液。然后加入新買的剎車油，再打開某個車輪上的活塞，間歇踩剎車，將管路中的舊剎車油全部排出。幾個周期下來，剎車油基本都換了。在這個過程中，需要保證儲液罐中有制動液，否則容易混入空氣中。還需要注意的是，在更換制動液時，在添加新的制動液之前，要將之前的制動液清洗干凈。同時，在更換剎車油時注意不要混入空氣，否則混入的空氣會使舊油排出不一致，影響汽車的制動效果，所以在更換剎車油時一定要小心、注意。事實上，有許多4S商（查成交價|參配|優惠政策）店和修理店可以專門測試剎車油。如果你覺得你的車的剎車系統還可以，但是擔心天氣變熱后剎車油會變質，你也可以直接去這些店，用專門的儀器檢查一下。還有一個竅門告訴你。如果擔心夏天下雨會有多濕，也可以在換剎車油的時候更換剎車系統的零件，看看這些零件是否容易受潮。