自動(dòng)擋汽車的M擋什么時(shí)候用？

自動(dòng)檔車一般M檔就是市區(qū)超車，或者滿載情況下起步，下長坡或高速行車這些時(shí)候用比較適合。

M-range是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。M-range可以在劇烈行駛時(shí)使用，也可以在陡坡上坡下坡時(shí)使用。換到M檔后，駕駛員可以通過方向盤后面的換擋撥盤調(diào)節(jié)變速器升檔或降檔，也可以通過換檔桿調(diào)節(jié)變速器升檔或降檔。自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式與手動(dòng)變速器不同。自動(dòng)變速器有tcu，tcu有保障程序。如果駕駛員操作不合理，變速器就不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。手動(dòng)變速器沒有tcu。不管驅(qū)動(dòng)怎么做，傳輸基本都實(shí)現(xiàn)了。當(dāng)使用M檔時(shí)，駕駛員不需要調(diào)整離合器。因?yàn)樽詣?dòng)擋上沒有離合踏板。好多跑車和跑車基本上都有換擋撥盤，換M擋的時(shí)候用。我覺得換擋撥盤只用于賽車，應(yīng)用于民用車。換擋撥盤可以減少駕駛員的換擋時(shí)間。如果想在手動(dòng)模式下駕駛汽車，可以在行駛過程中直接從D擋切換到M擋，切換時(shí)不需要踩剎車踏板。如果不想在手動(dòng)模式下駕駛，也可以直接從M擋切換到D擋。如果你的車使用的是自動(dòng)手動(dòng)變速器，你的車的變速器有M檔。