如何解決發(fā)動機積碳？

近年來，發(fā)動機積碳被廣泛提及。說到積碳，往往對應的是功率下降、抖動等問題。因此，很多車主開始考慮如何解決積碳問題。其實稍微深入了解一下，發(fā)動機積碳是不可避免的，這是由發(fā)動機的工作原理決定的。發(fā)動機的工作原理簡單來說就是四個過程，即進氣-壓縮-共排氣，即燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力，然后將燃燒產(chǎn)生的廢物排出。看似相對簡單，但問題是燃油在氣缸內(nèi)短時間內(nèi)無法充分燃燒，所以會產(chǎn)生一些雜質(zhì)，而這部分雜質(zhì)具有一定的粘性，在清洗過程中難免會有一小部分卡在發(fā)動機內(nèi)，日積月累。是徹底解決積碳問題，避免生產(chǎn)的最好辦法。而燃油在氣缸有限的空氣和時間內(nèi)，短時間爆燃后是不可能完全燃燒的，所以在發(fā)動機工作模式轉變之前，積碳是不可避免的。當然，發(fā)動機的設計早就考慮到了這個問題。一般只要沒有太多的積碳，對發(fā)動機是沒有影響的。如果有一些比較大的積碳，比如常見的直噴發(fā)動機，會通過保養(yǎng)定期清理。通常只要按照保養(yǎng)手冊去做，就不會因為積碳出現(xiàn)問題。綜上所述，由于發(fā)動機的工作模式，在使用過程中，積碳是不可避免的。當然，你也不用太擔心積碳。只要平時按照保養(yǎng)手冊及時保養(yǎng)發(fā)動機，保證加進去的機油和積碳一般不會對整車有什么影響。