柴油機廢氣從排氣孔排出是什么原因？

柴油機的廢氣從排氣口排出。只要是溫和的，沒有冷車，熱車都是正常的。但是如果機油很多，或者氣味嗆人，眼睛火辣辣的，那么就是不正常，說明發動機有故障。不管是汽油車還是柴油車，發動機都有排氣管。主要由內燃機的工作形式決定。眾所周知，內燃機是靠燃燒汽油和柴油來工作的。曲軸箱內部壓力也高，有一小部分氣缸壓力進入曲軸箱，潤滑油高溫產生的蒸汽也有壓力，必須通過排氣管排出，否則會因曲軸箱壓力過大而漏油。汽油機的排氣管以前是直接與進氣管相連，再次進入氣缸與汽油一起燃燒。現在接在碳罐上，然后進入發動機燃燒。柴油機排氣管直接排氣。排氣管一般安裝在側蓋或閥蓋上，并安裝擋油板防止排油。如果排氣管里廢氣太多，發動機就會出故障。1.如果冷車沒有尾氣，熱車就有尾氣。和一滴水。這時候就要提醒你換機油了。因為主機有少量的水。要么是柴油含水量過高，要么是濾芯很久沒換了。2.如果廢氣管里的廢氣很重，滴很多。此時，要么是氣缸套吱吱作響。要么是缸套被水堵住，漏進油底殼。3.如果廢氣重，有油滴。這時，通常是缸套、活塞和活塞環有故障。比如活塞環斷裂，活塞缸被拉等等。主要是氣缸內的氣體進入曲軸箱造成的。4.如果排氣管有很重的廢氣，說明有很重的柴油味。這時，除了氣缸套、活塞和活塞環故障外，氣門、氣門座、導管等也出現故障。也可能失敗。一般情況下，只要柴油機排氣管有嚴重的廢氣、機油或水滴。這輛車一定出了毛病，必須修理。而且發動機的性能發生了很大的變化，加油不暢、顫抖、油耗增加、動力不足、機油乳化或油耗過大。輕微尾氣沒有問題，即使停車后偶爾有水滴。如果嚴重，就要注意了。以上是我的保養經驗分享給大家。有不對的地方請指正！最后，謝謝邀請我回答！非常感謝！