發動機故障燈亮，懷疑是油路問題，油泵是清洗好還是更換好？

樓主您好，一般只要有汽油通過油泵，就不會有問題。但是車主在給汽車加油時，盡量不要等燃油報警燈亮了再加油。汽油泵的散熱不是靠浸泡在汽油里，而是靠汽油從油泵內部通過來實現把電機的熱量帶出去，也就是說，只要有汽油通過油泵，散熱就不會有問題的。但是，當油箱油量極少時，由于車身晃動的等原因，會造成泵油量不穩定，這種情況多少會影響到散熱。這在很多車型的車主手冊也有這樣提到：汽油表報警燈是用來提醒駕駛員汽油油位低，同時有可能損壞油泵和密封件等。建議拆下油泵進行相關的檢查，如果損壞就不建議清洗了。汽油泵會造成車輛汽油泵處的濾芯堵塞,進而造成車輛的泵油壓力不足,影響車輛行駛。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！

你的加速有問題嗎？我的十五萬了過了120提速無力，故障燈也亮著，懷疑三元催化堵塞，準備在三元催化打兩個孔

你最好讓師傅看看，發動機故障燈，也有可能是三元催化問題，要先用電腦檢查清楚。如果真是油路問題，清洗就好。