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    2. 我要提問

      觀5有希望升級變速箱程序嗎?還有·,首保后低速頓挫會好轉嗎?

      巡視官 2019-03-27 13:26:00

      我的觀5五百公里了

      5個回答
      • lyggn 2019-03-27 14:46:39
        傾聽車主的聲音很重要,一意孤行,不按大多數消費者的意愿去研發產品,還想有好的銷量,觀致汽車又不是奢侈品。還是那句話,觀3換獨立懸掛,觀5換更強動力發動機和濕式雙離合。走中高端就要有高端的樣子。觀致需要補齊木桶原理那最短的一塊。
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      • lyggn 2019-03-27 14:20:12
        首保后感覺不明顯,二保后明顯低速抖動減輕。其實頓挫沒有媒體說的那么嚴重,也根本不影響駕駛,如果手動擋的車都能接受,為何接受不了雙離合?
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      • 泉水叮咚3456 2019-03-27 13:59:28
        給樓主一點安慰,其實在市內,自行車包括電動的絕對比汽車開著爽,一個是小車,一個是SUV,肯定有區別,記得有次在高速上堵車了,我后面是輛跑車,應該是保時捷,我的A3起步已經是很慢的了,保時捷卻每次起步落后一個身位,然后慢慢挪過來,旁邊的又不敢插隊,插了萬一碰了就完蛋,就這樣一直慢慢挪了幾公里,我開始也十分不解,現在想來,應該是保時捷的馬力太大了,稍微踩油門就會竄出去追尾,駕駛員沒有足夠的距離不敢動,所以,那時他開著也應該不爽說這個,只是告訴你,每個車都有最適應的駕駛環境,就算你開H6在市內也不見得比你的雨燕輕松。
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      • 黑夜的眼睛 2019-03-27 13:57:45
        我是1月10號提的車,現在跑了6400公里了,越開越想開,就是有事沒事都開出去溜溜,高速特爽。低速不是很完美。
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      • shuhui1983 2019-03-27 13:48:27
        開觀五是需要人適應車,論壇里這是共識了,特別是市區低速狀態。好幾個車主開個五千一萬就慢慢融合了。為啥車評媒體大多吐槽這變速箱,因為就測試幾天而已,當然無法短期內適應。
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