柴油機爆震是什么原因？

供油時間太早。當柴油機活塞向上運動，沒有到達規定的噴射位置時，噴油器開始噴射燃油，使燃油提前燃燒。氣缸內的高壓氣體沖擊活塞，在氣缸上發出有節奏的“咔嚓、咔嚓”聲，減小油門。敲擊聲很明顯。柴油機敲缸原因：1。活塞和氣缸之間的間隙太大。由于修理不當，活塞與氣缸間隙大，或氣缸磨損嚴重，間隙過大。發動機低溫時，活塞間隙大，敲缸聲嚴重。當發動機溫度升高時，活塞膨脹，使活塞配合間隙變小，爆震聲減小或消失。2.活塞方向顛倒或活塞變形，破壞了活塞與氣缸的正常間隙，造成活塞敲缸；3.氣缸壁潤滑不良。潤滑條件差，油壓或機油粘度低，缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜，活塞與缸直接碰撞，敲缸。