關(guān)于三飛吃胎的問題？

今天有空就隨便拍了一下，給大家看看，我很奇怪樓主走的是什么路況，輪胎兩邊花紋都磨平了？按道理來講吃胎的話磨一邊，你這個兩邊都磨就不對了。

別聽換胎的說他在找生意，這根本不叫吃胎是由于胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)未能經(jīng)常保持匹配失準(zhǔn)所造成的正常磨損，如因前束，外頃角失準(zhǔn)造成吃胎跡象會出現(xiàn)在胎面外則或內(nèi)則，并且磨損部位呈鋸齒狀高低不平的臺階現(xiàn)象，如果你在行駛于非頃斜一邊較水平路面時，可無須緊握或拉，頂一邊方向盤而放松手車輛能保持直行不變以及打方向后能自動回直方向盤的話，前束根本無變屬于正常無須做定位，因?yàn)樗交蚣夹g(shù)方面原因說不定越做越壞，我差不多7萬公里了磨損跡象部位與你一樣保養(yǎng)時常遇到叫換胎做定位建議簡直是多余滴

見過別人的五六萬公里也沒有這么嚴(yán)重，但是是其他品牌，又比飛度好的，有比飛度差的，都沒有磨損這么嚴(yán)重的，懷疑是自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)

果然是專家，真正的專家啊！我也有這樣想過，吃胎哪會兩邊一起吃，還兩個前輪都一樣，懷疑過是與自己粗暴駕駛有關(guān)。那正常氣壓應(yīng)該是多少？我現(xiàn)在是前2.4，后2.3。還有你的胎換了沒有？換了什么牌子的？能推薦一下嗎？

師兄您過獎了，見笑了我只不過是個40年職業(yè)駕齡曾沾邊修理車間的普通老頭哪來什么磚家。至于輪胎為何會出現(xiàn)兩邊齊磨損，主要是輪胎氣壓在使過程中隨環(huán)境天氣出現(xiàn)變動及其它負(fù)重因素下未能及時測調(diào)，在原來足壓的情況下變低，令輪胎受壓時出現(xiàn)輪胎接地面正中央部位向上凹呈反弓形，而輪胎兩則邊角卻長期咬地接地面較小，且受力傳遞動力成主角故磨損特快，（如果超壓則剛好相反輪胎面呈半圓形向地面凸出只磨輪胎正中接地面位置），現(xiàn)時的車速快，多走高速除怕爆胎危險(xiǎn)外更為追求舒適性一般氣壓普遍調(diào)偏低，所以眾多車友包括我自己在內(nèi)輪胎都出現(xiàn)類似狀況。我調(diào)的氣壓與你一樣，早前跑優(yōu)步時候?yàn)樽尶腿耸孢m更低只調(diào)2，3左右比你的更光頭，現(xiàn)時我仍未考慮換輪胎，換胎我只看重價錢實(shí)惠平宜耐用即可，從不介意輪胎軟硬燥音大小只看腰包購物，師兄廣東那里的，我每逢周六，日連續(xù)兩都去三水長岐村長命水溫泉渡假村泡溫泉有緣的話偶遇交流一下車事