胎壓傳感器原理

胎壓傳感器的工作原理根據(jù)胎壓監(jiān)測(cè)類型不同而定：1、直接式胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的工作原理是：利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，其對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示；2、間接式胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的工作原理是：當(dāng)某輪胎氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。胎壓傳感器安裝在氣門嘴位置或輪胎內(nèi)部，其是簡(jiǎn)單的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用ABS的感測(cè)功能來比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，胎壓不足的輪胎圓周長(zhǎng)會(huì)變短，四只輪胎有一只胎壓不足，行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)便會(huì)和其他輪胎不同。