如何在降檔時松開離合器才不會受挫？

手動擋汽車在降檔時會死機的離合器如何抬起才不會死機？這是很多剛從駕校畢業的人面臨的問題。手動擋換擋會造成錯覺，最大的問題是離合器片和發動機分動箱的轉速差。如果在降檔時踩下離合器，特別是在降檔時，減少供油后發動機轉速會急劇下降，但通過變速器會保持車速高于發動機飛輪的轉速。為了消除挫折錯覺，需要解決現有的速度差。通常有以下做法。對于車輛來說，要消除抬離合時的碰撞現象，通常是在降檔的情況下，踩下離合器脫開后，加一滴油再換到下一檔，使發動機飛輪轉速與離合器片轉速大致相等。然后在故障發生后，短時間將離合器抬至半聯動點，熟悉轉動的離合器片和轉動的發動機飛輪，突然的感覺就會消失，然后以同樣的速度慢慢加油。這樣離合器片可能會磨損，但比感覺受挫時小很多。車輛從一檔換到二檔，也有不穩感。要消除碰撞現象，在發動機轉速下降后的正時抬起離合器，使離合器片和飛輪的轉速大致相等，然后在二檔消除碰撞感。發動機轉速2000轉時進入二檔，等待發動機轉速降至1200轉時，提起離合器。另外，在發動機轉速為2500轉時進入二檔，待發動機轉速回到1700轉后，抬起離合器。這種方法也可以消除大量錯誤的發生。降檔后，當離合器抬至半聯動點時，供油立即供給發動機，在提高發動機轉速的同時抬離合也能消除碰撞現象。總之我習慣了手動擋，習慣了之后就習慣了不同速度起步的聲音。控制換擋，改進離合器，根據聲音控制加油時間，也能消除突兀現象。其實很多老司機都是不看發動機轉速表，而是在“舒適騎行”的情況下抬離合，避免車輛碰撞。歡迎來到“汽車維修技術網()”。每天都會用不同的眼光分析汽車的答題技巧。謝謝你。