適合長跑 走高速飄？

在買我現在開的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）之前，我開的是我媽淘汰的老式飛度（查成交價|參配|優惠政策）。這款車油耗低，車身小，在我做新手司機的時候是個福音。但是，聲音總是能聽到的。你以很小的飛行速度在高速上飄是不安全的。的確，關于日系車的安全性，維度太多了。今天我想具體說說這種“高速漂浮”的心情。你覺得這樣的車為什么會高速漂浮？首先要搞清楚一個問題。飛行速度能不能開高速，答案肯定是沒問題。現款飛度的重量為1.1噸，但為了保證比賽的公平性，F1賽車被要求重量超過620公斤。比飛度輕一半的F1賽車都經過了嚴格的空氣動力學設計，在一半跑道上的表現一般都高于200KM/H，所以120的高速駕駛并不困難。但是很明顯，很多人認為不超速是有真實原因的。如果你加快速度，你會感到飄忽不定。相比之下，同樣是一箱車的大眾，開起來還算平穩。真的是因為德系車比日系車安全嗎？恐怕答案會敲掉喜歡日系的車主心中的石頭。飛度高速飄的最大原因在于底盤的高度。為了通過降低日系車的能耗來提高可靠性，這款實用型家用車為了提高通過性，降低底盤爆震的概率，選擇了更高的底盤設計。所以飛度重心變高，加速后容易出現“飄”的心理。不僅如此，日系車除了注重舒適而非運動的概念，彈簧更長，高速變線時方向不準，容易造成心理恐慌。其實這是因為懸掛行程長造成的。如果你真的想避免這種情況，一個較短的彈簧可以解決問題。重視飛度實用性的私家車隔音成本并不高，但飛度的隔音水平卻是同級中最低的。這意味著在市區低速行駛沒有任何問題，但即使在高速行駛后巨大的風噪下，汽車也可能會有墜落的感覺。當然，窄胎是用來降低胎噪的，但同時也存在高速抓地力弱的問題。但不建議為了合身而去膨脹輪胎。實際油耗比買更高級的車好。高速飛行會感覺不穩定是不爭的事實，但這種不安是心理上的，維持安全駕駛沒有問題。車內裝鐵塊的做法不僅會略微增加油耗，而且為了安全，不加瓷磚也會增加油耗。