發動機溫度過高是否經常發生？

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

如果發動機溫度過高，也不會經常發生。如果發動機溫度過高，車輛儀表板上的水溫警示燈可能會亮起，發動機艙內可能會冒出白煙。首先檢查散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱管、各部件是否有泄漏。如果發動機溫度過高，也不會經常發生。發動機水溫很高，建議不要再開了。你最好打電話等救護車。水溫高的話，繼續操作的話，缸墊會先爛，再拉缸。水溫過高的解決方法：1。行駛中發動機突然過熱，首先要注意電流表的動作。如果油門加大時電流表不指示充電，指針只需從放電3A-5A間歇回到“0”位置，說明風扇皮帶已經斷開。2.當電流表指示充電時，停止發動機，用手觸摸散熱器和發動機。發動機溫度過高，散熱器溫度低時，泵軸和葉輪松動，冷卻水循環中斷。如果發動機和散熱器溫差不大，檢查冷卻系統是否嚴重漏水；3.冷卻水啟動后不久，溫度升高沸騰，節溫器主閥脫落并位于散熱器供水管內，往往會阻礙冷卻水的大循環。行駛中冷卻水沸騰時，請立即停車，讓發動機低速運轉，直至水溫正常，然后關閉發動機進行檢查。