日系車那么好 為什么不能賣給大眾？

日系車和大眾車各有利弊。中國車主過去喜歡德國車。但我覺得中國車主可能還不是很成熟，過于盲目信任大眾。放眼全球，大眾略遜于日系車。隨著中國汽車市場的逐步完善，中國消費者對汽車有了更深入的了解。我相信這種情況會逐漸扭轉，尤其是像中國這樣的國家，汽車市場種類繁多，汽車公司之間的競爭非常激烈。日系車日系車的優點是家用，穩定性好，耐用，但是車輛性能不是很好。動力系統方面，日系車需要足夠的動力，不需要太豪華的動力。但是車輛的油耗必須通過測試。最低目標是打動客戶，比如以低油耗著稱的軒逸（查成交價|參配|優惠政策），以穩定耐用著稱的卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），還有不如大眾2.0T邁騰的本田雅閣。日系車的這些特點，是典型的家用車型，質量很高。汽車質量是中國車主最看重的。即便如此，目前日系車在中國的受歡迎程度也與日俱增。尤其是2020年，豐田、日產等車型銷量呈上升趨勢。比如一汽豐田2020年6月銷量突破8萬，增長30%，日產2020年6月銷量突破10萬。大眾在中國暢銷，多半是因為一種感覺。大眾很早就進入中國市場，可以說是中國汽車工業的先行者。中國人對車輛的認識是從捷達和桑塔納開始的，所以每個人對大眾的感情都不一樣。在這種背景下，大眾賣得好是自然的。畢竟家家戶戶都買大眾，大眾早就是爛大街的產物。大眾對車輛的追求更傾向于動力和操控性。比如大眾的動力系統，現在大眾的主攻方向是渦輪增壓發動機動力換擋。這套動力系統的典型特點是機動性和動力性。渦輪增壓發動機爆發力強，動力換擋快。大眾的渦輪增壓發動機還是很不錯的，但是大眾的powershift穩定性和耐用性差，這也是削弱大眾品牌競爭力的一點。隨著國內消費者對汽車了解的加深，估計這是一個非常致命的缺陷。中國車主早期買大眾的另一個原因是大眾安全可靠。大眾的MQB平臺，經過中國保險研究院嚴謹規范的碰撞測試工作，在公共安全方面可以用“一塌糊涂”來形容。你還喜歡在中國已經不再安全和本土化的大眾嗎？這真的是一個未知數。汽車市場的未來真的是一個未知數。