看了長安歐力威軸距輪距也不錯空間很大.

小型經(jīng)濟(jì)車,正常規(guī)定別超速,別高速過彎沒問題.這車就是代步的,沒有不安全的車,只有危險的駕駛

歐力威的地盤調(diào)教比較高

歐力威比北斗星X5的操控要好，高速車子更穩(wěn)

支持長安

您好，這款車總體還可以，穩(wěn)定性也不錯，操控我覺得自己開了順手就行。

目前車子跑了將近4000公里，整體車況還算良好。操控比較順暢，因為歐力威有電子助力，所以在轉(zhuǎn)向上，再爛的路面也不用太費周折，比我以前的星星要好很多，而且提速上也不錯。 我跑了3000出頭才去首保，生意忙有時真的不好脫身。做了胎壓、燈光、轉(zhuǎn)向、動平衡等常規(guī)監(jiān)測一切正常。因為跑出頭了才做首保，擔(dān)心歐力威的發(fā)動機(jī)會影響以后的使用，所以還特意讓師傅檢查了下發(fā)動機(jī)。4S的師傅很熱心也很耐心，對我提的要求都給予滿足，而且首保沒花1分錢。這要比其他家售后做首保的時候推薦你亂加一些收費的東西要強(qiáng)很多。這才是真正的做售后呢，知道從客戶需求出發(fā)，而不單單是純?yōu)榱藪赍X。做生意嘛，要控制成本，歐力威的油耗這塊是一筆可觀的費用。第一箱油跑了500公里，以后每次加300塊錢的都差不多可以跑到600公里。簡單了算了下每公里油耗差不多5毛錢，還算可以吧。畢竟是新車磨合期算在內(nèi)的話，不算高。而且平時開的比較慢，快的時候應(yīng)該也沒超過100公里的速度。 外觀上是我喜歡的類型，空間也足夠大。對于我們這個小家庭來說，日常生活，門店生意歐力威全都包的來。至于其它一些小問題，比如胎噪啊什么的也是有點的，不過不影響駕駛感受，畢竟一分錢一分貨嘛。我相信只要你善待它，它也絕對不會辜負(fù)你的希望。

控性不僅要看穩(wěn)定性 還要車輛在不同路面不同行駛狀況下方向、油門、剎車、離合的總體表現(xiàn)才稱的上操控性。歐力威配有EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活，其最小轉(zhuǎn)彎半徑只有4.9米，可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。高精準(zhǔn)超適應(yīng)性懸掛，都可以讓您直面各種復(fù)雜路面。在高速行駛狀態(tài)下歐力威1.4L的配備的185/60/R15輪胎可以牢靠的抓住地面，從而保證車輛行駛的穩(wěn)定性。5速手自一體變速箱，換擋響應(yīng)更快、更平順也更省力。對于歐力威的操控性能，你完全可以放心，開歐力威這樣的多功能兩廂轎車就是一種享受。

開歐力威給我的感覺可以用“輕松”一個詞來形容

輪距越大車子的穩(wěn)定性越高